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大学生打顺风车不幸身亡 一个细节值得所有人当心

发布时间:2019/3/30 13:50:35浏览:

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视频-大学生坐顺风车遇车祸身亡 曾被要求取消订单

大学生打顺风车不幸身亡!发生了什么?一个细节值得所有人当心!

编者按:日前,广深沿江高速公路发生一起严重交通事故,一名大一学生在事故中丧生。其中一个细节值得所有人当心……

大学生打顺风车遇车祸身亡

据广东台今日报道,深圳市民王先生说,他的儿子在一个叫“一喂”的顺风车平台上打了车,不料在途中出了车祸意外身亡。

深圳市民王先生的儿子,在广州一所大学读大一。今年2月28日,他在 “一喂”顺风车平台上预约了一辆小车。3月1日上午,小车司机陆某安搭载了4位顺风车乘客,从深圳一同前往广州。不料,行驶至沿江高速东莞段时发生了意外。

王先生表示,小车司机追尾货车导致儿子当场死亡。

东莞交警支队太平高速公路大队出具的交通事故认定书显示,顺风车司机陆某安未按操作规范安全驾驶,是造成事故的一个原因,承担该事故的主要责任。

  若遇交通事故,

顺风车平台不负责任?

记者发现,“一喂”顺风车平台的服务协议上注明,每单顺风车业务,平台将收取订单10%的服务费,但在“安全责任”条款中,却写明“若遇交通事故,由车主和乘客协商解决,由此产生的费用由过错方承担,平台方对此不负任何责任”。

记者多次尝试向“一喂”顺风车平台的运营公司了解情况,但对方客服人员听闻是此事都避而不谈,多次直接挂断记者电话。

有律师认为,顺风车平台收取了服务费用,理应承担相关责任,而服务协议中推卸所有责任的规定,已涉嫌属于格式条款。

律师冯明超表示,这种协议情况下是免除自己责任,加重了客户的责任,又排除了客户的主要权利,这种情况下一般是无效的格式条款,平台和客户之间是构成运输合同关系,平台是可以从客户那边获取一定收益,让双方的运输合同关系成立,所以在客户产生问题之后,相应的责任应该由平台来承担,家属可以直接向法院起诉要求平台承担相应责任。

  可以取消订单再私下交易?

值得所有人当心!

另据南方都市报报道,王先生发现,儿子这次约车出行很有可能并没有在平台上走完完整的预约、支付及完成出行的整个正常流程。

据王先生介绍,通过手机号码验证,登录了儿子所使用的一喂顺风车软件后,他发现事发前一晚,即2月28日晚,儿子下的出行订单都是取消状态。“1号凌晨,我儿子接到司机陆某安打来的电话,过了20分钟,我儿子又打了回去。这期间,我认为陆某安说服我儿子取消了软件上的订单,直接坐他的车。”王先生说,“随后我儿子还通过短信跟他沟通早上来接的时间。一开始约了七点,我儿子担心起不来想要晚一点,但陆某安说已经跟其他人定好时间了不好改,我儿子也就答应了七点出发。”

王先生的猜测,也在与车上其他三名乘客的交流过程中得到了印证。

据介绍,他们均是通过顺风车软件平台发布的出行信息,随后司机逐一与乘客联系并约定拼车出行。值得注意的是,所有乘客都在司机的要求下取消了顺风车平台上发布的订单。

同行乘客罗先生伤势较重,目前仍在医院ICU病房并未醒来。罗先生的儿子告诉南都记者,他父亲的朋友通过一喂顺风车软件发布出行信息为罗先生订车。信息发布后,司机陆某安主动联系要求取消平台订单并搭乘他的车出行。由于有出行需求,经过协商后,罗先生的朋友取消了平台订单,并与陆某安约定了3月1日早上的上车时间及地点。

同乘的邓先生和朱先生则是通过哈啰出行软件发布的出行信息。据邓先生介绍,2月28日晚上11点,他通过软件发布了出行信息,软件计价显示费用为70多元。次日凌晨1点多,司机陆某安打电话给他要求取消订单,并报价90元。由于急需用车,且时间较晚也来不及另寻其他的车辆出行,邓先生便答应了陆某安的要求,但却忘记将订单取消。“当时因为时间很晚了,我比较困也忘记取消订单,后来早上七点多因为没有预付车费,订单就被平台自动取消了。”邓先生告诉南都记者说,“因为平台上没有支付,早上起来我又给司机打了电话问他还来不来,他说晚点过来。大概在八点半的时候我上了他的车。”

与邓先生情况类似,朱先生在3月1日凌晨接到了陆某安在软件上发来的信息,询问其订单地址是否准确。朱先生随即拨通了对方的电话,而陆某安则在电话中要求朱先生取消订单并报价90元。“一开始我并没有同意,软件显示只收80元,我也在软件上预付了车费。但我是第一次用这个软件,我以为司机是可以退单的,因为着急用车,我就只能答应了。我还跟他说能不能到了目的地,我多给他十元现金,他也说不行。上车前我把订单取消的,预付的车费很快也退还到账了。”朱先生说。

针对顺风车接单乱象,中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为,如达成私下交易,司机乘客都涉及违规。

朱巍称,既然司机和乘客都选择了顺风车服务,就要遵守相关规定。“对司机来说,私下接单属违约;对乘客来说,明知对方不用这个平台,依然去坐他的车,也是违约行为”。

广大伟然律师事务所律师张宗保接受南都记者采访时表示,顺风车平台通过互联网的方式为合乘出行提供者(车主)与合乘者(乘客)提供合乘信息的整合服务,提供了顺风车业务的组织行为,或应承担相应的安全保障义务。但乘客“取消订单”与司机私下交易的行为,则导致顺风车平台脱离了顺风车业务的组织过程,平台有可能会因此而免除有关的安全保障义务。

有不少网友发表评论称,类似的遭遇自己也曾遇到过。

有乘客表示在遇到要求线下支付、取消线上订单的司机时,他严辞拒绝,并通过平台进行了投诉举报。该网友认为,“不管何种出行方式,自己要有一个安全意识”。

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